2024年汽车安全气囊市场现状与前景

　　**年中国汽车产销分别完成***万辆和***万辆，比上年分别增长***%和***%，总体呈现平稳增长态势，产销增速比上年分别下降7.5和***个百分点。不过仍然继续创全球历史新高，连续**年蝉联全球**。

　　乘用车产销情况：**年，基本型乘用车（轿车）产销***万辆和***万辆，同比增长***%和***%；多功能乘用车（MPV）产销***万辆和***万辆，同比增长***%和***%；运动型多用途乘用车（SUV）产销***万辆和***万辆，同比增长***%和***%；交叉型乘用车产销***万辆和***万辆，同比下降***%和***%。

　　商用车产销情况：**年，客车产销***万辆和***万辆，同比增长***%和***%。其中：大型客车产销***万辆和***万辆欧洲杯下单平台，同比增长***%和***%；中型客车产销***万辆和***万辆，同比下降***%和***%；轻型客车产销***万辆和***万辆，同比增长***%和***%。货车产销***万辆和***万辆，同比下降***%和***%。其中：重型货车产销***万辆和***万辆，同比下降***%和***%；中型货车产销***万辆和***万辆，同比下降***%和***%；轻型货车产销***万辆和***万辆，同比下降***%和***%；微型货车产销***万辆和***万辆，同比增长***%和***%。

　　产业调研网发布的2024年中国汽车安全气囊现状调研及发展趋势走势分析报告认为，我国汽车业的高速发展，带动我国汽车安全气囊市场需求持续大幅增长。我国汽车安全气囊的市场容量增长主要取决于***个因素，一是法规强制安装因素；二是汽车产量；三是匹配安全气囊的车型数量；四是平均每辆车应用安全气囊的数量。截至**我国安全气囊市场正处于普及应用的成长期，政策法规和汽车产量这两个因素起着主导作用。我国汽车安全气囊市场需求容量的快速增长并没有改变外资品牌占据绝对配套优势的竞争格局。截至**，国内有将近***家左右的安全气囊生产厂家，由Autoliv、Takata、Plast、Delphi、TRW等跨国公司在中国投资的企业仍然占据了***%以上的市场份额。以东方久乐、锦恒、和昌、比亚迪、太航常青等为代表的国产品牌企业虽然所配套的中低端经济型轿车的产量比重在近年有所上升，但由于中低端经济型轿车安全气囊的标配数量不多，其中选装或者不装的车型比例较大，所以我国汽车产量的增加并未提升国产品牌的市场份额。在我国汽车安全气囊市场，国产品牌仍然处于不利的竞争地位。安全气囊虽然具有技术要求高、投资大欧洲杯下单平台、风险高等特点，但中国汽车业高速发展所带来的巨大商机仍吸引着国内外企业进入我国汽车安全气囊市场。截至**我国经济型轿车安全气囊安装比率不高，经济型轿车需求规模在不断扩大，市场存在巨大的发展潜力，是我国汽车安全气囊市场未来重点发展的方向。

　　《2024年中国汽车安全气囊现状调研及发展趋势走势分析报告》通过汽车安全气囊项目研究团队多年对汽车安全气囊行业的监测调研，结合中国汽车安全气囊行业发展现状及前景趋势，依托国家权威数据资源和一手的调研资料数据，对汽车安全气囊行业现状及趋势进行全面、细致的调研分析，采用定量及定性的科学研究方法撰写而成。

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